Obtención de biodiesel a partir de la transesterificación de aceite de soja

Jodie Lynn Mera Perea; Ivana Sophia Cedeño Vera; Segundo Alcides García Muentes; Ramón Eudoro Cevallos Cedeño; Gonzalo Oswaldo García Vinces; Adriana Gabriela García Ávila

doi:10.53591/rug.v138i1.2337

Autores/as

Jodie Lynn Mera Perea Universidad Técnica de Manabí https://orcid.org/0009-0006-3486-0924
Ivana Sophia Cedeño Vera Universidad Técnica de Manabí https://orcid.org/0009-0005-1818-7939
Segundo Alcides García Muentes Universidad Técnica de Manabí https://orcid.org/0000-0001-9819-7451
Ramón Eudoro Cevallos Cedeño Universidad Técnica de Manabí https://orcid.org/0000-0002-8583-4674
Gonzalo Oswaldo García Vinces Universidad Técnica de Manabí https://orcid.org/0000-0001-9819-7451
Adriana Gabriela García Ávila Universidad Técnica de Manabí https://orcid.org/0000-0001-7862-7063

DOI:

https://doi.org/10.53591/rug.v138i1.2337

Palabras clave:

Aceite, transesterificación, diésel

Resumen

Actualmente, el biodiesel se ha convertido en una alternativa para la sustitución parcial del diésel convencional, debido al bajo costo de su materia prima y una baja emisión de gases contaminantes. El objetivo de esta investigación fue obtener biodiesel a partir del proceso de transesterificación de aceite de soja. El método empleado sirvió de base en la caracterización del mismo para determinar si los parámetros estuvieran dentro del rango establecido por la legislación internacional respecto a la obtención de biodiesel ASTMD6751 y EN14214. Se emplearon tres tiempos en 30, 45 y 60 minutos, siendo el último el que proporcionó los mejores resultados respecto a los siguientes parámetros: una densidad de 875 kg/m³, viscosidad de 3,18 mm²/s, porcentaje de humedad 0,029 % y un índice de acidez de 0,26 mgKOH/g, alcanzando el mayor rendimiento en este tiempo de 69,01%. En conclusión, puede establecerse que tanto el aceite y biodiesel obtenido cumplen con las normas internacionales y sobre todo que podría servir en la obtención de biocombustibles empleando aceites vegetales por lo que abre la posibilidad de utilizarlo en equipos mecánicos de combustión interna.

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