Estudio comparativo de torque y potencia en combustibles estatales distribuidos en la C.A.N. a 2800MSNM
DOI:
https://doi.org/10.53591/iti.v8i8.160Palabras clave:
Diésel, Contaminación Ambiental, OpacidadResumen
En la actualidad aumenta la cantidad de personas interesadas en adquirir vehículos diésel, sean para trabajo o turismo. Los resultados de la investigación permitieron conocer cuál es la mejor vía para la obtención de un combustible óptimo, en lo que respecta torque y potencia en los automotores con diésel. La contaminación ambiental disminuye si la calidad del combustible es mejorada en conjunto entre naciones cercanas que comparten una geografía similar. Es importante identificar qué país de la Comunidad Andina de Naciones, cuenta con mejor calidad en el diésel que comercializa y la contaminación emitida resultante del proceso de funcionamiento del motor a una altura de 2800 metros sobre el nivel del mar. La realización de estas pruebas se realizó en el laboratorio del Centro de Transferencia Tecnológica para la capacitación e Investigación en Control de Emisiones Vehiculares (CCICEV). Este, normado, es el único en el Ecuador en autorizar y homologar los vehículos que ingresan al país. Con los datos obtenidos se realizó una comparación estadística y se ponderaron los resultados. Luego de ejecutar las pruebas de laboratorio el combustible que obtuvo mejores prestaciones en torque y potencia fue el ecuatoriano. Sin embrago, su opacidad estática es alta, comparada con las muestras de otros países. Los combustibles de países de la C.A.N. tienen similitud en la cuantificación de los resultados obtenidos.
Métricas
Citas
Gestión de la contaminación atmosférica urbana: El caso de Quito http://wwwjlacsoandes.edu.ec/web/images/FTP10088.ContaminacionQuitopdf
Calidad del aire - Secretaria del Ambiente -Alcaldía http://wwwquiloambientegobec/ambientdimages/Secretaria_Ambientdred_moniloreo/informacion/iqca_2014.pdf
Diesel en Colombia, el segundo más limpio en Suramérica http://www.portafolio.co/negocios/empresas/diesel-colombia-segundo-limpio-suramerica-59504
Petroercuador anuncia programa para mejorar calidad de combustibles http://www telegrafo com.ec/economia/item/petroecuador-anuncia-programa-para-mejomr-calidad-de-combustibles.html
La norma Euro V http://wwwemb.c/negociosglobales/articulo.mvc?xid;J837&edi;92&xit;/a-nueva-norma-e1uo-v
Diesel Engine, problemas usando Diesel bajo en azufre http://www.pretexsa.com/w6wAw5V5.html
Red Metropolitana de Monitoreo Atmosférico de Quito http://redmonitoreo quitoambientegobec!paginas/articulos/remmaq.pdf
Contaminación del aire de Quito se mantiene en niveles "deseables" http://wwwelcomerciocom/actualidad/contaminacion-quito-automoviles-niveles-deseables litml
Combustibles que produce EP Petroecuador superan metas de calidad - Boletín N 086, 16 de Agosto 2013 http://www4.eppetroecuadorec:8500/sistemanoticias/noticias/BOL%20086.pdf
Diesel en Colombia, el segundo más limpio de Suramérica http://www.portafolio.co/negocios/empresas/diesel-colombia-segundo-limpio-suramerica-59504
Diesel Perú - Características Técnicas http://www.petroperu.com.pe/portalweb/Main.asp?Seccion=l44
Diesel Bolivia - Especificaciones Técnicas -Agencia Nacional de Hidrocarburos http://wwwanli.gob.bo/InsideFiles/Rejerencia/DafExep/ANH-14-2014.pdf
Volkswagen: 25 años de innovación en tecnología Diesel http://wwwmarca.com/marca_motor/tecnica/motorvl0/25anos.html
Contaminación del aire y enfermedades respiratorias en menores de cinco años en Bogotá http://wwwscielosp.org/pdjlrsap/vl5n4/vl5n4a02.pdf
Emisiones Contaminantes - Catalizadores para motores Diesel http://wwwcentro-zaragoza.com:8080/web/sala_prensa/revista_tecnica/liemeroteca/artirnlos/R39_A7.pdf
Guayaquil https://es.wikipedia.org/wiki/Guayaquil
Cuenca https://es.wik1pedia.org/wiki/Cuenca
Agencia de regulación y control liidrocarburifero
Oficio Nro.ARCH-DE-2015-0625-of Autorización de permiso para importar combustible Gasoil con fines académicos &endía, L.: Colas, P. y Hernandez, F. (2001): Métodos de investigación en psicopedagogía. Madrid: McGraw-Hill.
El Diesel plantea una opción http://wwwelcomerciocom/deportes/diesel-combustible-gasolina-autos-vehiculos.html
Colombia sigue usando gasolina de mala calidad http://wwwelespectador.com/noticias/nacional/colombia-sigue-usando-gasolina-de-mala-calidad-articulo-542520
Bolivia - Características Diesel Oil http://wwwanli.gobbo/InsideFi/es/inicio/Banner/Banner _ld-13-140604-08-2.pdf
Estudio comparativo del uso del diese/ entre Europa y Ecuador
M,Ortiz.(2014) Anuario AEADE 2014 Asociación de empresas automotrices del Ecuador, Pág., 39 http://wwwaeade.net/
Anuario ANDEMOS Asociación Colombiana de vehiculos automotores http://wwwandemos.org/
Asociación Automotriz del Perú -AAP http://aap.org.pe/
Los vehículos más vendidos durante el 2014 https://wwweldia.com.bo!index.plip?car=357&pla==3&id_articulo=l61323
Determinación de Torque y Potencia de un motor http://revistas. ucc.edu.col/index.plip/in/article/vi ew/1413
CCICEV, Centro de Capacitación e Investigación en Control de Emisiones, Ladrón de Guevara y Toledo Campus Rubén Orellana), Quito-Ecuador
Formulación e Instrumentación de un protocolo de pruebas http://wwwbvsde.palw.org/bvsair/e/repindex!repi62/formulaljormula litml
CCICEV, Centro de Capacitación e Investigación en Control de Emisiones, Ladrón de Guevara y Toledo (Campus Rubén Orellana), Quito-Ecuador
Trabajo de Investigación "Estudio del comportamiento delas variables en un motor de inyección electrónica respecto a la altura sobre el nivel del mar" http://bibdigital.epn.edu.ec/bitstream/15000/8478/3/CD-3325.pdf
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2016 Gorky Reyes, Santiago Andrade, Cristian Beltran
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0.
Los autores que publican en Investigación, Tecnología e Innovación conocen y aceptan las siguientes condiciones:
- Los autores retienen los derechos de copia (copyright) sobre los trabajos, y ceden a Investigación, Tecnología e Innovación el derecho de la primera publicación del trabajo, bajo licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 que permite a terceros compartir la obra siempre que se indique su autor y su primera publicación esta revista.
- Los autores conservan los derechos de autor y garantizan a Investigación, Tecnología e Innovación el derecho de publicar el trabajo a través de los canales que considere adecuados.
- Los autores son libres de compartir, copiar, distribuir, ejecutar y comunicar públicamente la versión del trabajo publicado en Investigación, Tecnología e Innovación, haciendo reconocimiento a su publicación en esta revista.
- Se autoriza a los autores a difundir electrónicamente sus trabajos una vez que sean aceptados para publicación. No se permite el uso comercial de copia o distribución de contenidos, así como tampoco la adaptación, derivación o transformación alguna de estos sin la autorización previa de los autores y de Investigación, Tecnología e Innovación.
